夫妻二人带着一家老小闯入无人区自驾，误入一条废弃30多年公路后，却坚信只要往前就能走出去，结果最终彻底迷失配先查配资，一家八口差点全部葬身荒漠，然而，这却不是一时的判断失误，从出发那一刻起，他们便因为一系列无知操作，给后续的遇险埋下了隐患。
2023年8月，40多岁的陈氏夫妇二人，带着60多岁的父母叔婶，以及两个10岁左右的孩子，从广东自驾前往青海旅游，他们的计划是前往火星营地打卡。
火星营地位于柴达木盆地边缘的无人区深处，处在冷湖镇西侧约60公里处的俄博梁雅丹地区，这里气候干旱，地面几乎没有植被，一眼望去都是黄沙和土丘，早晚温差高达40度，一整个冰火两重天，但是俄博梁雅丹地区因独特的雅丹地貌，被誉为是“地球上最像火星的地方”，火星营地便是模拟火星环境和天文观测为特色，打造的集科普教育、科幻体验与旅游观光于一体的沉浸式营地。自2019年运营以来，成为诸多户外自驾爱好者的热门打卡地。
前往火星营地其实可以选择走官方推荐的316省道，但还有一条废弃了30多年的火星一号公路，因为全程穿越雅丹地貌区，像是行驶在火星表面，成为了很多自驾首先的网红线路。陈氏夫妇一家八口走得也是这条火星一号公路。
然而，他们驾驶的并非专业越野车，而是一辆两驱的普通商务车，不具备越野与沙地通行能力，更离谱的是，车上只准备了少量的矿泉水和饼干，没有卫星电话、没有专业导航设备，甚至出发时陈先生连手机导航都没有开，因为他觉得一路上肯定会有其他前往火星营地的游客，跟着车流走就没问题，开局草率又轻视的决定，似乎早已注定了之后的命悬一线。
上午十点左右，他们仅凭大致方向沿着215国道行驶了大约6公里，遇到第一个岔路口，从这里左拐沿火星一号公路行驶大概7公里是第二个岔路口，这里有一处著名打卡点冷湖石油小镇遗址，往右转是正常的火星一号公路，但是左拐却是另一条更加荒废的茶冷公路，这条公路更是多年无人维修，荒无人烟，大部分都是盐碱土路，并且很多路段已经被黄沙覆盖，路况十分糟糕，很多人会在这里走错路，沿着茶冷公路误入无人区深处。
就在他们打卡完石油小镇后，好巧不巧，一辆越野车从他们旁边驶过，从路口拐进了左边的茶冷公路，陈先生以为对方也要前往火星营地，于是毫不犹豫的跟了上去，结果前进了没多久那辆越野车便消失在了他们的视线里，这个时候他们没有多想，仍朝着更深处驶去，走了大约1个小时，路况开始变得越来越差，沿途沙窝越来越多，并且他们看到了路边的警示牌，提示无人区危险，此时其实折返还来得及，可陈先生像是着了魔一般，执着的认为，只要继续往前就能出去，结果那辆两驱的商务车最终陷入厚沙中彻底无法动弹，一行人多次尝试推车、挖沙均无果，此时他们已偏离正规公路近90公里，手机信号完全消失，随着时间推移，车内物资即将耗尽，情急之下，陈先生又做出了一个致命决定，与他的叔叔徒步寻找公路和信号，其他六人留在车内等待。陈先生误以为他们距315国道仅十几公里，两个成年男人坚持坚持就能走到那里，可他不知道的是，他们实际直线距离315国道却超过了一百多公里。
当天下午3点左右，其中一名被困者手机捕捉到一丝微弱信号，远在广东佛山的家人吴女士接收到了母亲发来的求助信息，告知他们被困无人区，让她赶紧报警。救援人员立即出发前往茫崖展开搜救，但由于求助信息只提供了“315国道茶冷口”的模糊方向，无人区无参照物、地形复杂，搜救难度极大。救援人员只能以茶冷公路主路为核心，通过驱车推进、徒步寻迹、登高瞭望多线并行，终于在晚上10点多，找到了那辆商务车，并在距离商务车约1公里外发现了被困的6人，还没等救援人员松口气，他们得知还有两人已经徒步外出七八个小时，于是救援人员又马不停蹄兵分两路，一路护送6人前往补给点，另一路继续搜寻徒步的2名男子。
直至次日凌晨，救援人员终于在距离陷车点约30公里处，发现了两名徒步被困人员，整场搜救历时近20个小时，一家八口终于安全脱困。
一连串低级失误叠加，差点让一家老小全部葬身荒漠配先查配资，而这些失误的根源，本质是对无人区的严重认知错位，一次侥幸、一次鲁莽、一次轻视就可能是生与死的分界线。官方曾多次发布公告，严禁游客擅自进入无人区、未开放及未开发景区开展探险穿越等活动，每一条禁令的背后，都曾有过血的教训。在此还是要提醒所有户外爱好者，珍惜生命，切勿盲目跟风自驾或徒步无人区。
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